APM Terminals Callao, operador del Muelle Norte del Puerto del Callao, recibió al segundo buque más grande de su historia. El hito lo marcó Presinge, un granelero tipo panamax de 229 metros de eslora y 32 metros de manga que arribó procedente de Canadá con 77 mil toneladas métricas de trigo.
De acuerdo con el concesionario, la operación fue posible gracias a su complejo de silos y al uso de equipos Continuous Ship Unloaders (CSU), que permiten acelerar la descarga de granos. La infraestructura permitió que las 77 mil toneladas de trigo se desembarcaran en tres días, cuando anteriormente una operación similar habría tomado cerca de seis jornadas. Dicho indicador representa una mejora de hasta 50% en eficiencia.
“Esta operación demuestra que el Callao está preparado para recibir naves cada vez más grandes y responder con altos niveles de productividad. Gracias a nuestra infraestructura y tecnología, hoy podemos atender buques de gran escala en menores tiempos y con mayor eficiencia para beneficio de toda la cadena logística”, destacó Stephany Bravo de Rueda, gerente comercial de carga general de APM Terminals Callao.
El trigo descargado será destinado a la industria de alimentos, principalmente para la producción de pan, pastas y otros productos de consumo masivo.
La empresa remarcó que el Muelle Norte del Puerto del Callao es actualmente el único terminal en el Perú con capacidad para atender este tipo de buques de gran escala, lo que introduce un cambio en el tipo de naves que pueden operar en el país. A nivel regional, el recinto cuenta con uno de los complejos de silos más eficientes de Sudamérica, lo que le permite operar con mayores niveles de productividad frente a otras instalaciones marítimas de la región.
Desde el operador portuario aseguraron que este tipo de atenciones abre la puerta a una mayor llegada de naves de mayor tamaño al Callao, en línea con tendencias globales de eficiencia en el transporte marítimo y economías de escala.
Extraído de: https://portalportuario.cl/peru-apm-terminals-callao-recibe-al-segundo-buque-mas-grande-de-su-historia/