Tras la publicación del Decreto Supremo que aprueba la adenda para la ampliación del Terminal Portuario de Matarani, operado por Terminal Internacional del Sur (Tisur), esta última empresa detalló los adelantos que permitirá la decisión y cifró en las nuevas inversiones por USD 200 millones, consolidando al terminal como un motor estratégico para el crecimiento económico del Perú y del sur en particular.
Con las inversiones propuestas en la ampliación, el Puerto de Matarani aumentará sustancialmente su capacidad de manejo de carga, lo que permitirá atender nuevos proyectos mineros de gran envergadura, como Zafranal (USD 577 millones) y Tía María (USD 560 millones). A ellos se suman otros como Majes-Siguas II, Los Calatos, Haquira, Corani, Falchani y Cotabambas.
“La ampliación de Matarani no solo implica una inversión directa de $700 millones, sino que resulta fundamental para la realización de grandes proyectos mineros del sur. En conjunto, estos proyectos representan unos $11.000 millones (USD 3.200 millones) en inversión”, señaló Mauricio Núñez del Prado, gerente general de Tisur.
Además de los nuevos proyectos, la ampliación del Puerto de Matarani permitirá que este continúe atendiendo y acompañando el crecimiento de operaciones mineras ya en curso, como Cerro Verde, Las Bambas, Antapaccay, Constancia y Mina Justa, que en conjunto generan más de 250 mil empleos directos e indirectos en el país.
“La aprobación de la adenda llega en un momento clave, puesto que a la fecha el terminal enfrenta una muy alta tasa de ocupación. Dado el crecimiento previsto en la carga, Matarani podría convertirse muy pronto en un cuello de botella para la producción del sur del país. Por ello es indispensable ampliar su capacidad cuanto antes”, manifestó Núñez del Prado.
Las nuevas inversiones permitirán dotar al puerto de un nuevo amarradero de 285 metros, un nuevo almacén de mineral con capacidad de 40 mil TM, nuevas grúas eléctricas, un nuevo patio de contenedores, entre otros elementos. Estas inversiones permitirán ampliar en 50% la atención de cargas por nuevas grúas, en 22% la capacidad de almacenamiento de minerales y en 25% la de los amarraderos.
El Puerto de Matarani es operado por Tisur desde 1999, periodo durante el cual la empresa invirtió USD 85 millones en infraestructura, multiplicando por seis la capacidad de la terminal. Ahora, este genera 700 empleos directos, 75% de ellos ocupados por trabajadores de la Provincial de Islay, y a la fecha ha aportado unos USD 17 millones por concepto de retribución al Gobierno Regional de Arequipa, la Municipalidad Provincial de Islay y la Municipalidad Distrital de Islay. Con la adenda aprobada, Tisur continuará operando el puerto hasta el 2059.
Tisur cuenta con el respaldo de Global Infraestructure Partners (GIP), fondo estadounidense con participación en el Aeropuerto de Londres, los puertos de Liverpool y de Brisbane y otras infraestructuras clave a nivel global y parte de la gestora de activos BlackRock.
“Los resultados de nuestro primer periodo de concesión son la mejor prueba de la capacidad de Tisur para manejar infraestructura portuaria con los más altos estándares de eficiencia, seguridad y sostenibilidad. Hoy, con esta adenda, reafirmamos nuestro compromiso con la consolidación del sector portuario peruano y con el desarrollo de nuestro país”, concluyó Núñez del Prado.
Extraído de: https://portalportuario.cl/tisur-detalla-inversiones-tras-extension-de-concesion-en-terminal-portuario-de-matarani/